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転職会議キャリア

この求人は掲載が終了しました。

掲載期間:2016年6月24日〜2017年6月10日

衝突安全技術開発(二輪) ※仕様検討、CAE解析、実験等

株式会社本田技術研究所

求人のポイント

☆★世界の「HONDA」の研究開発部門★☆

☆★世界の「HONDA」の研究開発部門★☆
●世の中の事故をなくしたい●世界初の技術を創り出し世の中に貢献したい●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したい

掲載終了

詳しい求人内容

募集職種

衝突安全技術開発(二輪) ※仕様検討、CAE解析、実験等

職務内容

衝突安全技術開発(二輪) ※仕様検討、CAE解析、実験等】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
世界中すべての二輪に関する衝突安全性能向上に向けた
・衝突安全デバイスの開発、量産開発機種の衝突安全テスト
・二輪車の衝突テストの実施、テスト結果の解析
・衝突関連シミュレーション~解析業務
・実機実験、解析結果に基づいた二輪の仕様提案
などを担当いただきます。
※デザインやパッケージを検討する初期段階から開発業務に携わっていただきます。
※海外とのメール、TV会議や海外出張など英語を使用した業務も発生いたします。
※将来的には、衝突関連業務以外にも、実車機能テストや強度解析、空力・動力性能研究など、幅広く二輪研究開発に携わっていただく可能性もございます。
【使用ソフト】S-DYNA、Hyper Mesh、Hyper View 他

雇用形態

正社員

応募資格

【必須要件】
●衝突安全関連の業務経験をお持ちの方
●テスト経験またはCAE解析経験をお持ちの方

【歓迎要件】
●二輪免許をお持ちの方
●二輪の衝突安全関連の実務経験をお持ちの方
●衝突、流体、構造等、各種CAE解析のスキルをお持ちの方
●二輪メーカー、二輪部品メーカー等での開発実務経験
●ビジネスレベルの英語力

勤務地

埼玉県 株式会社本田技術研究所 二輪R&Dセンター(埼玉県朝霞市)

給与

月給制

25歳:510万、30歳:570万、33歳:710万(残業30h込み)
前年度賞与額5.9ヶ月

勤務時間

08:30 ~ 17:30

休暇制度

年間休日日数: 121日 その他
完全週休2日制(土・日 ※祝日のある週は土曜日出勤の場合有)、GW、夏季、年末年始、有給、特別休暇 【有給消化率100%】

掲載終了

応募について

応募方法

この求人は採用企業からパソナ パソナキャリアカンパニーがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募には転職支援サービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するパソナ パソナキャリアカンパニーの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

掲載期間

2016年6月24日〜2017年6月10日
※採用状況により、掲載終了日前に募集が締め切られる場合もございます。

掲載終了

株式会社本田技術研究所

設立日
1960/07
資本金
7400 百万円
売上高
602308 百万円
従業員数
13000 人
事業所
埼玉県 和光市中央1丁目4-1和光研究所
事業内容
■二輪・四輪・航空機等に関わる研究開発及びデザイン
★二輪は朝霞研究所、四輪・航空機は和光
研究所、その他(燃料電池など)が栃木研究所
★売上高前年比2.4%増。
4期連続過去最高になっています。
海外市場でのニーズが高まっているのが要因。特に、中国などアジアでの持分利益が利益を上回ったためです。

★2500万人のお客様と繋がっています。
◎2013年度実績、2輪車:1549万台(世界TOPシェア)、4輪車:401万台、汎用機器:607万台
◎2016年には3900万台達成を目指し、新たなチャレンジをし続けています!!
会社特徴
どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています!
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★1960年に本田技研工業の研究開発部門として分離独立★
■四輪・二輪・レース・汎用製品、すべての技術・製品の研究開発を行なっています。
■創業者・本田宗一郎氏のモノ作りへのロマン、人間への情愛、そしてHondaの企業哲学である 「Honda・フィロソフィー」は、現在の開発現場にも脈々と受け継がれているのです。より素晴しいクルマを開発しようという情熱を育むべく、Honda R&Dの開発現場には、『技術の前では平等』、提案制度、一件一人主義など、エンジニアのモチベーションと潜在能力を十二分に引き出す風土と仕組みとが徹底されています。
■「最も安全な車」として、トヨタ車(ラウム、Wish、Harrier、プロボックスバン)と共にホンダ車では、【Inspire】【オデッセイ】が受賞。助手席・運転席共に6つ星車は国内でも7台のみ。
【待遇】■本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。
【社風】■HONDAグループは社員を尊重する社風です。ON/OFFがはっきりしており、メリハリを持って職務に当たれる環境です。

応募に関するよくあるご質問

Q登録作業は時間がかかりますか?
A各項目にご回答頂き、最短3〜4分で完了します。
Q興味がある程度で応募するのは、企業に失礼でしょうか?
A企業の担当者としても多くの方と接点を持てることは嬉しいことなので、少しでも興味があれば気軽に応募してみましょう。
Q他の人は何社くらい応募をしているのですか?
A人それぞれですが、内定を獲得している人は平均6〜10社程度応募しています。複数の企業を比較検討することで、より良い転職につながるようです。